Lapierre Crosshill CF 7.0 2025

Boîtier de pédalier

Shimano Press Fit BB72-41B

Cadre

Carbon UD SL

Cassette

Shimano CS-HG710 11-36T 12s

Chaîne

Shimano 105 CN-M7100 12s

Cintre

Lapierre Carbon gravel bar, Width: 420mm (XS,S,M), 440mm (L,X,XXL), Drop: 122mm, Reach: 68mm, Rise: 20mm, Flare: 12°

Collection

2025

Dérailleur Arrière

Shimano GRX Di2 RX825 12s

Dérailleur avant

Shimano GRX Di2 RX825 Brazed-On

Disques - Rotors

Shimano SM-RT70 160mm Centerlock

Fourche

Carbon UD SL

Jeu de direction

Acros Integrated

Levier de vitesses

Shimano GRX ST-RX825

Pédales

VP-335 Clips&Strap

Pédalier

Shimano GRX RX820 48-31T 170mm (XS,S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL)

Pneus

WTB Raddler TCS LIGHT 700x44c black 60TPI

Potence

Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (XS/S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL)

Roues complètes

DT Swiss GR1600 Spline

Ruban cintre

Lapierre Tape

Selle

Fizik Terra Argo X7 150mm

Tige de selle

Lapierre alloy, Ø: 27.2mm, L: 350mm

Mais l’aventure n’est pas seule inscrite dans l’ADN du Crosshill CF. La technologie aussi. A commencer par le 3D Tubular visible à l’insertion tige de selle/top tube qui dompte l’inconfort et casse les codes de la longue distance. Plus agressif dans sa géométrie tout en gardant une bonne souplesse verticale et une maniabilité affirmée sur l’avant, ce vélo déjoue les terrains techniques et encore plus les « bacs à sable » régulièrement affrontés en gravel. Avec son allure de guerrier imperturbable à haute vitesse, le Crosshill CF accorde de la place aux sacoches (non fournies) et à la fixation de garde-boues. « L’esprit gravel » est par ailleurs parfaitement représenté par le poste de pilotage semi-intégré qui dispose d’un Flare de 12° et d’un Rise plus prononcé afin de gagner en stabilité. Un vélo d’ores et déjà épique !